✅ Materiales de alta resistencia: Fabricado en aluminio fundido o acero estampado para soportar impactos y altas temperaturas.
✅ Depósito central de lubricante: Almacena de forma segura el aceite necesario para el motor.
✅ Disipación eficiente del calor: Ayuda a enfriar el aceite antes de que vuelva a circular por el bloque.
✅ Deflectores internos: Evita el movimiento excesivo del fluido en curvas o frenazos, asegurando un flujo constante a la bomba.
✅ Sellado hermético y drenaje: Cuenta con bordes precisos para evitar fugas y un tapón de drenaje para facilitar el mantenimiento.